Passo 1
Pegue primeiro no bico de enchimento e no parafuso de regulação da chama.
Passo 2
Esvazie o isqueiro de todo o combustível com a ajuda de uma caneta, de uma pequena chave de fendas ou de outro objeto fino e pontiagudo, pressionando o bico de enchimento de combustível para baixo. Ao rodar o isqueiro no sentido correto, de modo a que a abertura de enchimento fique virada para o chão, evacuará a última quantidade de ar.
Passo 3
Rode o parafuso de regulação da chama totalmente no sentido dos ponteiros do relógio para cortar a entrada de combustível.
Passo 4
Pressione a recarga de gás contra o isqueiro, no eixo da abertura da recarga, para cima, de modo a que a abertura da recarga fique orientada para baixo. Seja paciente, o isqueiro não se recarrega em 2 segundos. Não bombeie a recarga de gás para dentro do isqueiro.
Passo 5
Após o enchimento, deixe o isqueiro repousar até atingir a temperatura ambiente. O combustível está frio no momento do enchimento e dilata ao regressar a uma temperatura normal.
Passo 6
Rode o parafuso de regulação da chama meia volta no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e tente acender o isqueiro. Continue a rodar o parafuso em quartos de volta até que o isqueiro acenda. Efetue pequenos ajustes, se necessário. Tente acender uma ou duas vezes entre cada ajuste.
Alguns conselhos e dicas
Utilize apenas butano purificado três vezes (ou mais). Por vezes, quando o isqueiro não acende, sopre com força sobre o mecanismo da chama ou utilize ar comprimido. Isto permite, por vezes, desalojar pequenas partículas de pó e sujidade que tornam o isqueiro inutilizável.
Para um enchimento mais rápido, pode colocar o isqueiro no congelador durante alguns minutos. Um isqueiro frio absorve melhor o gás e enche-se mais rapidamente.
Para obter um enchimento mais rápido, coloque o isqueiro no congelador durante alguns minutos.
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